Mercredi dernier, les Glandois voyaient débouler pour la première fois depuis vingt ans un marché artisanal sur la place de la Gare, au nord des voies. Une réussite tant pour les commerçants que pour les passants, qui ont eu soudain l'impression d'avoir trouvé un "centre" à leur ville de 12 000 habitants. C'est que depuis les premiers travaux entrepris au nord de la gare il y a plus de deux ans, l'endroit a bien changé: plus accueillant, il dispose également d'un magasin ouvert jusqu'à 22 heures. A proximité, l'hôtel-restaurant et le pub drainent quantité de monde.
Ce portrait urbanistique favorable devrait encore s'améliorer dans les années à venir, car il faut désormais penser à réorganiser le sud de la gare, où des bâtiments communaux seront rasés et feront place, d'ici 2020, à un tout nouveau quartier. Avant cela, pourtant, des travaux de liaisons entre les deux secteurs seront entrepris. Notamment l'élargissement de l'actuel passage sous-voie, qui sera dédié à la mobilité douce (piétons et vélos). Les CFF en profiteront pour effectuer plusieurs travaux d'amélioration sur les quais et les abris voyageurs. Un ascenseur sera aussi installé. Des travaux qui coûteront (comprenant également la démolition des bâtiments au sud) 7,2 millions à la Ville de Gland; montant qui sera probablement diminué de subventions cantonales et régionales. Tous ces travaux seront entrepris en gardant en tête les emprises pour la création de potentielles troisième et quatrième voies. Quant à la création d'une nouvelle grande gare à Gland, elle n'est pas imaginable avant 2030, selon les plans de financement.
La Municipalité soumettra ce projet au Conseil communal pour première lecture ce jeudi soir. RH